It-travi tal-azzar jintużaw b'mod estensiv fil-produzzjoni għall-manifattura tal-paranki. Ir-reżiljenza tal-forza multidirezzjonali tipprovdi benefiċċju kbir għall-irfigħ tat-tagħbijiet u l-forma unika tikkontribwixxi għall-proporzjon tas-saħħa għall-piż tal-parank.
Skont it-tip ta 'krejn, jintużaw travi tal-azzar differenti. Il-kapaċità tat-tagħbija tal-krejn, kif ukoll kif ir-raġġ huwa appoġġjat se jiddeterminaw l-aktar tip ta 'raġġ adattat.
Pereżempju, krejn overhead li huwa sostnut mill-istruttura tal-bini fiż-żewġt itruf se juża I-beam wieħed jew doppju, skont il-kapaċità tat-tagħbija u t-tneħħija tal-għoli. Krejn tal-cantilever-li huwa sostnut biss minn tarf wieħed huwa manifatturat bl-użu ta 'S-beam minħabba li l-flanġijiet għax-xejn jottimizzaw il-kapaċitajiet tat-tagħbija mingħajr ma jeħtieġu appoġġ addizzjonali. (PWI ma jużax S-Beams ħlief għal tiswijiet. Aħna nużaw W-beam fil-bini ta 'prodott ġdid)
Il-forma ta 'flanġ, kemm jekk għax-xejn jew le, tippermetti l-użu ta' trolley li faċilment jeħel mat-tarf ta 'ġewwa tal-flanġ. Il-pjanċi tal-ġenb tat-tròli għandhom roti b'bearings lubrikati li jġorru fuq il-ħanek tar-raġġ.
It-tròli jistgħu jitħaddmu manwalment iżda dawn huma limitati għal madwar 5 tunnellati minħabba li l-isforz biex iċċaqlaqhom isir kbir wisq għal persuna waħda. Għal faċilità ta 'użu u tqegħid aktar preċiż, is-siti jużaw trolley tar-raġġ immirat jew elettriku li jippermetti faċilità ta' moviment u tqegħid preċiż tat-tagħbija.
Minbarra li jiffurmaw l-istruttura ta 'krejn, travi strutturali jistgħu jiffunzjonaw ukoll bħala apparat taħt il-ganċ bħal travi spreader. Dawn jistgħu jiġu kkonfigurati fi travi singoli jew forom H biex jakkomodaw tagħbijiet differenti.
